پشتیبانی

سایت آفاب خودرو

سایت آفاب خودرو
قالب وبلاگ
نویسندگان
  • بگرد پیدا میشه

  • نظر سنجی
    نظر شما درباره وبلاگ؟



    [ یکشنبه 9 تیر 1392 ] [ 02:21 ب.ظ ] [ Ra Min ]

    پلاک خودرو

    پژوهشگران دانشگاه صنعتی امیرکبیر، سامانه تشخیص خودکار پلاک خودرو را با روش پردازش تصویر طراحی کردند

    به گزارش واحد مرکزی خبر، امیر صدیقی، پژوهشگر طرح تشخیص خودکار شماره خودرو را دارای کاربردهای متنوع در کنترل خودکار تردد اعلام کرد و گفت: در این روش که در برخی کشورها و در ایران هم در برخی مراکز استفاده می‌شود، تصویر به دست آمده از دوربین، پردازش و شماره پلاک استخراج می‌شود.

    وی افزود: در این طرح با توجه به برخی مشکلات موجود در تشخیص از جمله موقعیت‌های مختلف دوربین در مقایسه با خودرو، رنگ‌های گوناگون زمینه شماره و نورپردازی‌های متفاوت و غیریکنواخت سطح پلاک، روشی پیشنهاد شود تا میزان خطای تشخیص را کاهش دهد.

    صدیقی دقت کنونی نرم افزار را بیش از 90 درصد اعلام کرد و گفت: این میزان در 120 تصویر متنوع از نظر روشنایی، فاصله و پس زمینه به دست آمده است که البته با ثابت بودن هر یک از این متغیرها، دقت تشخیص بالاتر خواهد رفت.

    از این سامانه در کاربردهای گوناگون از جمله در کنترل ورود و خروج در مناطق حفاظت شده، پارکینگ ها، شناسایی خودروهای مسروقه و محاسبه خودکار عوارض جاده ای استفاده می شود.

    این طرح در قالب پایان نامه کارشناسی ارشد مهندسی پزشکی و در گرایش بیوالکتریک به راهنمایی دکتر منصور وفادوست و در دانشگاه صنعتی امیرکبیر اجرا شده است.




    طبقه بندی: خبر،  معرفی، 
    برچسب ها: تشخیص خودکار پلاک خودرو،  
    [ سه شنبه 4 تیر 1392 ] [ 03:26 ب.ظ ] [ Ra Min ]


    هندوستان ارزانترین خودرو دنیا را برای شهروندان این کشور به زودی روانه بازار می‌کند.

    به گزارش دیلی، ارزان قیمت‌ترین خودور دنیا که "خودرو مردم" نام دارد به زودی روانه بازارهای هند می‌شود تا آرزوی هزاران هندی را برای دارا بودن خودرو بر آورده کند.

    خودور فوق در حالی تولید می‌شود که بحث بسیاری بر سر آلوده شدن محیط زیست توسط این خودرو وجود دارد و مخالفت‌های زیادی را از سر گذرانده است.

    ارزان ترین خودرو

    خودور 1200 هزار دلاری که توسط کمپانی "تا تا" هند ساخته می‌شود آلودگی محیطی زیادی به همراه خواهد داشت اما پشتیبانی طبقه متوسط جامعه از تولید آن تاکنون توانسته است علی رغم تلاش محافظان هوای پاک در این کشور، تولید این خودرو را نهایی کند.

    قیمت "خودرو مردم" ظاهرا به اندازه نصف قیمت ارزان‌ترین خودرو تولیدی در این کشور است و سازندگان امیدوارند بتوانند با استفاده از قیمت پائین آن، بازار بسیاری را از آن خود کنند.




    طبقه بندی: خبر،  معرفی،  عکس، 
    برچسب ها: ارزان‌ترین خودروی دنیا در خیابان‌های هند،  
    [ سه شنبه 4 تیر 1392 ] [ 03:25 ب.ظ ] [ Ra Min ]

    یک شرکت خودروسازی در نمایشگاه خودروی دیترویت آخرین خودروی نمایشی خود را با نامHCD-12 Curb به همراه فناوری های جالب توجهی که در ساخت آن به کار گرفته شده بود از جمله استفاده از فناوری لمسی به جای دستگیره های در خودرو به نمایش گذاشت.

    به گزارش مهر، این خودرو ویژه رفت و آمدهای داخل شهری ساخته شده و سرنشینان آن در واقع در کابینی خواهند نشست که اتاقک داخلی آن از تکنولوژی های متفاوت پوشانده شده است. این خودرو بسیار یکپارچه و فشرده بوده و طول آن تنها 3.5 سانتیمتر بلندتر از مدل دیگر این خودروسازی به نام Accent است.

    یکی از فناوری های به کارگرفته شده در این خودرو فناوری لمسی است که جایگزین دستگیره های معمول درهای خودرو شده است، به این شکل سرنشین تنها با لمس کردن صفحه ای که بر روی درها قرار گرفته است می تواند درهای خودرو را باز و بسته کند.

    موتور خوردروی Curb با کمک موتور 1.6 لیتری سوختی و جعبه دنده دوگانه می تواند در بزرگراه ها برای هر 100 کیلومتر مسافت 5.9 لیتر سوخت مصرف کند.

    فناوری دیگری که در این خودرو جلب توجه می کند ، «بلو لینک» نام دارد. ابزاری که امکان برقراری ارتباط با دیگر خودروها را برای راننده یا سرنشینان فراهم می آورد و راننده برای استفاده از آن نمایشگری لمسی و چند گزینه ای را در اختیار دارد.

    ابزارهای هشدار زودهنگام و خودکار تصادف، کلید اورژانس، ابزاری برای ردیابی خودروی به سرقت رفته و تایپ صوتی پیامک در تلفن همراه از دیگر ویژگی های بلو لینک به شمار می رود.

    از دیگر امکاناتی که در ساخت این خودرو به کار گرفته شده است حذف آیینه های کناری خودرو و جایگزین شدن آنها با استفاده از دوربین های تصویربرداری است، البته این فناوری را به تازگی می توان در خوردوهای زیادی مشاهده کرد.




    طبقه بندی: خبر،  عکس،  معرفی، 
    برچسب ها: خودرویی که باید درهایش را لمس کنید،  
    [ سه شنبه 28 خرداد 1392 ] [ 02:41 ب.ظ ] [ Ra Min ]

    موضوع: محصولات و بازارِ فناوریِ نانو

    در سال های اخیر گزارش هایی به گوش می رسد که نانوفناوری در حال دگرگون کردن دانش بشر است. هزینه های پژوهش و توسعه، به سوی توسعه ی نانوفناوری سرازیر شده اند. پتانسیل گسترده این شاخه از دانش، خودروسازان بزرگ دنیا را به سمت آغاز برنامه های پژوهش و توسعه در زمینه فناوری نانو سوق داده که این فعالیت ها اغلب با همکاری دانشگاه ها و صنایع دیگر همراه است.

    در ادامه به معرفی کوتاهی از نمونه های کاربرد فناوری نانو در صنعت خودرو می پردازیم:

    • نانوکامپوزیت ها

    مواد کامپوزیتی مواد مهندسی ای هستند که از دو یا چند جزء تشکیل شده اند به گونه ای که این مواد مجزا و در مقیاس ماکروسکوپی قابل تشخیص هستند. کامپوزیت از دو قسمت اصلی ماتریکس(زمینه) و تقویت کننده(پرکننده) تشکیل شده است. ماتریکس با احاطه کردن تقویت کننده آن را در محل نسبی خودش نگه می دارد و تقویت کننده موجب بهبود خواص مکانیکی ساختار میگردد.

    یکی از گسترده ترین کاربردهای فناوری نانو در صنعت خودرو تا کنون ساخت نانو کامپوزیت ها بوده است. از آنجا که در نانوکامپوزیت ها، ذرات بسیار ریز (نانوذرات)، استحکام و دوام رزین را بسیار بالا می برند، جایگزین مواد مرسوم مانند میکا و تالک شده اند. اما علاوه بر ویژگی های فیزیکی بهتر، این کامپوزیت ها دارای دو برتری دیگر نیز می باشند:

    نخست اینکه نانوذرات با ایجاد ماتریکس (زمینه) یکنواخت و هموار به طور قابل توجهی زیبایی بیشتر را فراهم می کنند و بنابراین نانو کامپوزیت ها سطح زیبا تر و رنگ های شفاف تری دارند.

    همچنین نانوکامپوزیت ها به دلیل نیاز به مواد تقویت کننده ی کمتر، تا حدود بیست درصد نسبت به کامپوزیت های رایج سبک ترند.

    • اثر نیلوفری و کاربرد آن در ساخت سطوح خود تمیز شونده

    یکی از شناخته شده ترین مزیت های فناوری نانو اثر نیلوفری ست که سطوح خود تمیز شونده را امکان پذیر می سازد. به سبب ساختار بسیار صاف و یکنواخت سطح گل نیلوفر، قطرات آب و گرد غبار از روی گلبرگ ها می لغزند بی آنکه اثری روی آنها به جای گذارند.

    بنابراین اگر سطوح اجسام دارای ساختار بسیار صاف و صیقلی (در مقیاس نانو) باشند، ذرات آلودگی و همچنین آب روی آنها باقی نخواهد ماند.

    رنگ ها و پوشش های سقف خودرو که این اصل طبیعی را به کار می برند امروزه در بازار موجود می باشند. ساختار نانویی این سطوح، از جمع شدن ذرات آلودگی و قطرات بسیار ریز آب نیز جلوگیری می کند. همچنین رینگ های خود تمیز شونده نیز با استفاده از این ویژگی در حال تولید هستند.

    همچنین پوشش نانویی در حال تولید است که با اضافه کردن آن به سطح شیشه خودرو (برای مثال به روش اسپری کردن)، فرورفتگی های بسیار ریز سطح شیشه را پر کرده و سطح صاف و بدون پستی و بلندی ایجاد می کند و در نتیجه قطرات ریز آب و گرد و غبار روی شیشه باقی نمی ماند و بنابراین موجب افزایش دید راننده، استهلاک کمتر برف پاکن ها و نیاز کمتر به شستشوی شیشه و همچنین بهبود دید در شب در نتیجه کاهش انعکاس مضر نور می شود..

    • شیشه های نوین با توانایی بازتاب پرتو فروسرخ

    نمونه ای دیگر از کاربرد های نانوفناوری در صنعت شیشه خودرو، شیشه هایی با قابلیت بازتاب پرتو فروسرخ نور خورشید می باشد. به این گونه که یک لایه بسیار نازک از نانوذرات بین دو لایه ی شیشه قرار گرفته اند که وظیفه آنها بازتاباندن پرتو فرو سرخ نور خورشید و در نتیجه جلوگیری از گرم شدن زیاد داخل خودرو می باشد.

    • مبدل های کاتالیستی

    همانطور که می دانید اگر احتراق به طور کامل و ایده آل رخ دهد خروجیهای حاصل از آن، آب، نیتروژن (N2) و دی اکسید کربن (CO2) می باشد و اگر احتراق در شرایط ایده آل رخ ندهد مثلا برای احتراق هوای مناسب وجود نداشته و.... در اینصورت خروجیهای حاصل از احتراق، گازهای زیان آوری همچون مونو اکسید کربن (CO)، گروه گازهای (NOx) و هیدروکربنهای نسوخته (CH) می باشند. وظیفه مبدل کاتالیستی که در مسیر گازهای خروجی از موتور قرار می گیرد این است که گازهای فوق را به گازهای بی خطر تبدیل کند.

    یکی از ویژگی های نانوذرات که در تولید مبدل های کاتالیستی استفاده شده چنین است: سطح تماس ذرات با کاهش اندازه آنها و افزایش تعدادشان (به طوری که جرم کلی مجموعه ثابت بماند) افزایش می یابد. یک دسته از واکنش های شیمیایی روی سطح کاتالیست ها رخ می دهند و بنابراین سطح تماس بیشتر، کاتالیست فعال تری را موجب می شود. از این رو به کارگیری نانوذرات در مبدل های کاتالیستی منجر به تولید مبدل های موثر تر خواهد شد.




    طبقه بندی: خبر، 
    برچسب ها: فناوری نانو و خودرو های امروز،  
    [ سه شنبه 28 خرداد 1392 ] [ 02:38 ب.ظ ] [ Ra Min ]

    ون از آن دسته خودروهایی است كه به دلیل برخورداری از فضای داخلی قابل توجه، كاربردهای گسترده‌ای دارد. از وسیله حمل و نقل مطمئن در سفرهای برون‌شهری و طولانی‌مدت گرفته تا سرویس جابه‌جایی كاركنان ادارات و شركت‌ها. محصول جدید و به روز شده مرسدس بنز به نام ویتو (Vito)‌ نیز از این قاعده مستثنا نیست.

    ون ویتو كه اكنون و در مقایسه با نسخه‌های قبلی اقتصادی‌تر و به‌روزتر شده است، با بهره‌گیری از موتورهای جدید و سیستم نوین انتقال توان حركتی، نه‌تنها ضریب آلایندگی پایین‌تری دارد، بلكه سطح عملكرد آن نیز تا 15 درصد نیز افزایش یافته است. در حقیقت می‌توان به جرات گفت ون ویتو یكی از قابل اطمینان‌ترین ون‌ها در صنعت خودروسازی امروز است.

    تحول در سیستم روشنایی

    در نسل جدید ون ویتو سیستم روشنایی یكی از بخش‌هایی است كه بیشترین به‌روزرسانی در آن دیده می‌شود. تلفیق لامپ‌های زنون با چراغ‌های LED و استفاده از سیستم افزایش نور و تمیزكننده چراغ‌های جلو بخوبی نشان از این تحول چشمگیر دارد. نسل جدید این ون در 3 اندازه مختلف طولی طراحی شده است كه در هر‌یك از این مدل‌ها به تناسب طول خودرو، در آرایش سیستم روشنایی خودرو تغییراتی دیده می‌شود.

    ارتفاع هر یك از این مدل‌ها تنها یك متر و 90 سانتی‌متر است و به دلیل رعایت استاندارد تعریف شده هدایت آن در پاركینگ‌های چند طبقه و حتی زیرزمینی و شستشوی آن در كارواش‌ها بدون هیچ گونه مشكلی انجام می‌شود.

    در این خودرو سیستم گرمایش و سرمایش و در كل تهویه هوای مطبوع با اصلاحات قابل توجهی همراه شده و حتی صفحه نمایشگری نیز برای این منظور در نظر گرفته شده است.

    معمولا در خودروهایی در این حد و اندازه، برخورد با موانع عادی است كه علت اصلی آن عدم اشراف كامل راننده به محیط اطراف است. با این حال در ون ویتو از دوربین پیشتیبانی استفاده شده است تا راننده كاملا در جریان آنچه اطراف خودرو می‌گذرد، قرار داشته باشد.

    لنز این دوربین به طرز هنرمندانه‌ای در در عقبی خودرو جاسازی شده است و به این ترتیب راننده می‌تواند با خیالی آسوده مانورهای لازم را با خودرو بدهد.

    مجموعه‌ای از سرگرمی‌ها

    در خودرو امكانات مختلفی برای تفریح و سرگرمی راننده و سایر سرنشینان در نظر گرفته شده است. سیستم هندزفری بلوتوث و كنترل صوتی این امكان را به راننده می‌دهد تا بدون از دست دادن كنترل خود بر فرمان و هدایت خودرو از گوش دادن به موسیقی‌های مختلف و انتخاب آنها لذت ببرد.

    در نسخه جدید این خودرو از سیستم پخش دی‌وی‌دی نیز استفاده شده است تا مجموعه سرگرمی‌های درون آن تقریبا كامل شده باشد.

    به عقیده كارشناسان مرسدس بنز، سرگرم كردن شمار قابل توجهی از سرنشینان در یك خودروی ون كار ساده‌ای نیست و در این میان استفاده از یك سیستم پیشرفته پخش موسیقی می‌تواند بهترین انتخاب در نظر گرفته شود.

    نمره قبولی برای مصرف سوخت

    خودروهایی كه در ردیف سیستم‌های ون قرار می‌گیرند عمدتا از مصرف سوخت قابل توجهی برخوردارند. علت هم كاملا روشن است، چون در حقیقت ما با یك خودروی درون‌شهری با ابعاد متعارف سر و كار نداریم، بلكه بیشتر اتوبوس كوچكی را مشاهده می‌كنیم كه انبوهی از سرنشینان را در خود جای داده است. اما در نسخه جدید ون ویتو مصرف سوخت به میزان قابل توجهی كاهش یافته و به 71/7 لیتر به ازای طی مسافت یكصد كیلومتر رسیده است.

    بدون شك این رقم یك برگ برنده مهم برای پروژه ون ویتو و مهندسان آن محسوب می‌شود. از حیث تولید آلاینده‌های كربنی نیز می‌توان به این خودرو امیدوار بود. تولید 203 گرم گاز دی‌اكسید كربن در هر یكصد كیلومتر طی مسافت در مقایسه با بسیاری از خودروهای مدرن امروزی ركورد خوبی محسوب می‌شود.

    حداكثر سرعت نه‌چندان دلچسب

    نه به عنوان یك نقطه تاریك، اما یك نقطه ضعف در این خودرو نباید دنبال حداكثر سرعتی بیش از 200 كیلومتر بر ساعت بود.

    ون ویتو از حداكثر سرعت بین 158 تا 191 كیلومتر بر ساعت (با توجه به مدل و ابعاد خودرو) برخوردار است؛ البته باید توجه داشت كه این خودرو وزن و ابعادی قابل توجه دارد و به همین دلیل است كه صفر تا 100 را در 5/11 تا 1/18 ثانیه ( با توجه به مدل و ابعاد خودرو) طی می‌كند.

    مهندسان مرسدس بنز برای ارتقای موتور 6 سیلندر این خودرو تلاش‌های زیادی انجام داده‌اند و به نظر می‌رسد آنچه اكنون ارائه شده است توان رقابت با ون‌های پیشرفته سایر برندهای مطرح را داشته باشد.

    صندلی‌هایی كه در این خودرو به شكل ردیف كنار یكدیگر چیده شده‌اند با استفاده از اهرم‌های مخصوصی خم شده یا به عقب و جلو می‌روند. به این ترتیب سرنشینان بدون نیاز به استفاده از نیروی قابل توجه و تنها با فشردن اهرم مخصوص می‌توانند هر كدام از صندلی‌ها را برای پیاده یا سوار شدن سرنشین جدید تغییر وضعیت دهند. این یك امتیاز مهم در خودروهای ون به شمار می‌آید، جایی كه معمولا سرنشینان برای استفاده از صندلی‌های خودرو با مشكل روبه‌رو می‌شوند.

    حرف آخر

    در ون ویتو تلاش شده تا از به روزترین فناوری‌های ارتباطاتی استفاده شود. راننده می‌تواند از یكی از جدیدترین سیستم‌های تلفن درون خودرو تنها با فشردن شاسی مخصوص نصب شده روی فرمان استفاده كند. چون شاسی نصب شده روی فرمان، كار را برای راننده حتی در سرعت‌های بالا راحت‌تر می‌كند.

    ون ویتو انتخابی مناسب برای استفاده‌های برون شهری است. استفاده از این خودرو برای سفرهای چند روزه به علت فضای كافی درون آن، یكی از اهداف مهندسان مرسدس بنز در طراحی این محصول جدید بوده است. البته به كارگیری این خودرو برای اموری همچون سرویس ادارات نیز یكی از انتخاب‌های مناسب می‌تواند در نظر گرفته شود. نكته‌ای كه درخصوص این خودرو نباید فراموش كرد مصرف سوخت كم و مجموعه فناوری‌هایی است كه آن را دوستدار محیط‌زیست كرده است. با توجه به استقبالی كه از این خودرو از سوی كارشناسان و مشتریان شده است پیش‌بینی می‌شود مرسدس در آینده‌ای نه‌چندان دور و همزمان با پیشرفت فناوری‌های عرصه خودرو به روزرسانی‌های جدیدی در آن انجام دهد.

    ون ‌Vito در چند نگاه


    صندلی‌هایی كه در این خودرو به شكل ردیف كنار یكدیگر چیده شده‌اند با استفاده از اهرم‌های مخصوصی خم شده یا به عقب و جلو می‌روند

     

    تلفیق لامپ‌های زنون با چراغ‌های LED و استفاده از سیستم افزایش نور و تمیزكننده چراغ‌های جلو ‌ نشان از ‌تحول در سیستم روشنایی ‌دارد

     

    در این خودرو سیستم ‌تهویه هوای مطبوع با اصلاحات قابل توجهی همراه شده و حتی صفحه نمایشگری نیز برای این منظور در نظر گرفته شده است

    مهدی پیرگزی 




    طبقه بندی: خبر،  عکس،  معرفی، 
    برچسب ها: محصولی به روز شده از مرسدس بنز،  
    [ سه شنبه 28 خرداد 1392 ] [ 02:35 ب.ظ ] [ Ra Min ]



    خودرو‌هایی که کاملا به صورت خودمختار در خیابان‌های شهر حرکت ‌کنند، آرزوی بسیاری از محققین هستند

    http://photo.netcarshow.com/Dodge-SRT_Viper_TA_2014_photo_01.jpg

    اما تا آن زمان راهی طولانی در پیش است. پژوهشگران دانشگاه برلین، خودرویی ساخته‌اند که با حرکت چشم راننده هدایت می‌شود. پروفسور رائول رویاس از موسسه‌ انفورماتیک دانشگاه فنی برلین در باند فرودگاه تمپلهف، مقابل یک خودرو "داج" استیشن ایستاده است. این خودروی ۱۵۰ هزار یورویی که از لحاظ تکنیکی مجهز شده است، اولین خودرویی است که از طریق حرکت چشم هدایت می‌شود. پشت رل، یک راننده نشسته است. او به طرف چپ و راست نگاه می‌کند، در عین حال می‌توان دید که فرمان خودرو، چرخ‌ها را به چپ و راست حرکت می‌دهد. این خودرو حتی می‌تواند با حرکت چشم دنده عقب برود. پروفسور رویاس می‌‌گوید: «راننده به آینه‌ عقب نگاه می‌کند و خودرو به عقب می‌رود». 

    دوربین حرکت چشم را فیلمبرداری می‌کند

    این سیستم "نگاهی" با یک کلاه مخصوص عمل می‌کند. در جلوی این کلاه به طرف پیشانی راننده، دو دوربین قرار دارد. یکی از آنها از طریق آینه‌ مادون قرمز، چشم راننده را زیر نظر دارد و حرکت آن را اسکن می‌کند. دومین دوربین از شیشه‌ جلوی خودرو فیلمبرداری می‌کند و کل صورت راننده را نمایش می‌دهد. به این صورت، خودرو تشخیص می‌دهد که به کدام طرف باید حرکت کند

    خودرویی که بدون راننده ترمز می‌کند، می‌پیچد و سبقت می‌گیرد

    اما این خودرو جدید که به نام "روح  برلین" (Spirit of Berlin) معروف است، توانای‌های دیگری نیز دارد. این خودرو حتی می‌تواند بدون هدایت چشم حرکت کند و به صورت خودمختار تصمیم بگیرد که آیا به طرف چپ یا راست برود، آیا ترمز کند یا گاز بدهد. برای مثال زمانی که خودرو در فاصله‌ ۱۰۰ متری از پروفسور رویاس قرار دارد، با سرعت ۴۰ کیلومتر در ساعت به طرف او حرکت می‌کند و درست جلوی این شخص ترمز می‌کنداین ترمز اتوماتیک پدیده‌ای است که می‌تواند در ترافیک شهری بسیار عملی باشد

    پروفسور رویاس در این‌باره می‌گوید: «این ترمزهای اتوماتیک می‌توانند برای افراد معلول مفید باشند. قبل از این که خودرو‌های کاملا خودمختار وارد خیابان‌ها شوند، این امکان وجود دارد که از خودرو‌های نیمه-خودمختار استفاده کرد. برخی کمپانی‌‌های سازنده‌ خودرو، اکنون روی این ترمزهای اتوماتیک کار می‌کنند و این آینده‌ خودرو‌های خودمختار خواهد بود». 

    خودرو تمام اشیای محیط خود را شناسایی می‌کند

    کامپیوتری که در داخل خودرو وجود دارد از طریق یک نقشه بهترین راه را محاسبه می‌کند. پس از آن خودرو محیط خود را شناسایی می‌کند: تابلوهای رانندگی، خودرو‌های دیگر، مانع‌های مختلف از جمله اشیایی هستند که از طریق سنسورهای روی سقف این خودرو شناسایی می‌شوند. این سنسورها، اسکنر لیزری هستند که قادر به تشخیص تمام اشیای دوروبر خودرو به اندازه‌ ۳۶۰ درجه هستند. بر اساس این اطلاعات، کامپیوتر خودرو، سریعا تصمیم می‌گیرد که ترمز کند، بپیچد یا این که سبقت بگیرد

    خودرو‌های شخصی در آینده همانند اسب‌های امروزی خواهند شد

    به گزارش دویچه‌وله، تیم علمی دانشگاه برلین با این تکنیک جدید به مرحله‌ نیمه‌نهایی مسابقه‌ DARPA Challenge برای خودرو‌های خودمختار، که از طرف وزارت دفاع ایالات متحده برگزار می‌شود، رسیده است. این پروژه‌ علمی دانشگاه آزاد برلین از طرف وزارت پژوهش و تحقیقات آلمان و کمپانی‌های سازنده‌ خودرو پشتیانی می‌شود. "روح و نفس برلین" در حال حاضر با سرعت ۵۰ کیلومتر در ساعت حرکت می‌کند. ۱۰۰ یا ۱۵۰کیلومتر مقصد بعدی محققین هستند. اما هدف نهایی این است که خودرو‌های خود مختار روزی بتوانند در خیابان‌ها حرکت کنند. این امر در حال حاضر ممنوع است و پروفسور رویاس از این ممنوعیت استقبال می‌کند: «بزرگ‌ترین مشکل ما تشخیص عابر است. عابرها معمولا قوانین را رعایت نمی‌کنند و کامپیوتر هنوز باید یاد بگیرد که مردم چه اشتباهاتی می‌کنند.  در حال حاضر خودرو‌های خومختار تنها در محیط‌های بسته و کنترلشده حرکت می‌‌کنند. پروفسور رویاس به آینده می‌نگرد و می‌گوید: « در ۱۰۰ سال آینده، دیگر خودرو‌های شخصی نخواهیم داشت. آنها در آینده همانند اسب‌های امروزی خواهند بود: تنها یک سرگرمی گران‌قیمت برای دوستداران».

    http://photo.netcarshow.com/Dodge-SRT_Viper_TA_2014_photo_0d.jpg




    طبقه بندی: خبر،  معرفی،  عکس، 
    برچسب ها: خودرویی که نیاز به هدایت ندارد، http://photo.netcarshow.com/Dodge-SRT_Viper_TA_2014_photo_0d.jpg،  
    [ سه شنبه 21 خرداد 1392 ] [ 08:54 ق.ظ ] [ Ra Min ]

    Rolls-Royce-Wraith_2014

    http://photo.netcarshow.com/Rolls-Royce-Wraith_2014_photo_05.jpg

    خودروهای هوشمندی طراحی شدند كه به جعبه‌های سیاه، به سبك هواپیما، مجهز هستند و می‌توانند صحنه‌های ویدیویی و هم‌چنین اطلاعاتی در مورد رفتار راننده در طول تصادف را به پلیس و شركت‌های بیمه ارسال كنند

    این خودرو كه توسط محققان در شركت سازنده تراشه اینتل طراحی شده، اطلاعات درباره سرعت، شتاب و ترمز خودرو را به همراه صحنه‌های ویدیویی از داخل و خارج از خودرو ثبت می‌كند.

    به گزارش شبکه فن آوری اطلاعات ایران، این اطلاعات پس از تصادف به‌صورت خودكار به پلیس و شركت‌های بیمه ارسال می‌شود تا تشخیص علت تصادف خودروها و شناسایی فرد مسوول را راحت‌تر كند. جعبه سیاه بخشی از خودروی هوشمندی خواهد بود كه توسط محققان در غول تراشه‌ساز اینتل درنظر گرفته شده است.

    فن‌آوری‌های در حال ساختی وجود دارند كه خودروها را به دستگاه‌های هوشمندی تبدیل می‌كنند كه قادرند خطرات در جاده را تشخیص داده و حتی كنترل رانندگان را به دست بگیرند.

    گفت‌وگوهایی با سازندگان خودرو درباره ساخت خودروهایی كه با استفاده از فن‌آوری بی‌سیم به‌طور دایم به اینترنت و خودروهای دیگر متصل هستند، انجام گرفته است.

    به‌عنوان مثال سیستم‌های دوربینی كه می‌توانند علایم خیابان را تشخیص داده و در صورتی كه راننده بخواهد مسیر اشتباه برود، كنترل خودرو را به دست بگیرند برای به‌كارگیری در خودروها طراحی شده‌اند.

    حسگرهای داخل خودرو هم‌چنین می‌توانند چاله‌های موجود در جاده را تشخیص داده و در حالی كه خودرو در حال حركت است، محل آن‌ها را به مسوولان تعمیر و نگه‌داری جاده گزارش دهند.

    این خودروها هم‌چنین می‌توانند محل خودروهای اطراف را ردیابی كرده و درصورت نزدیك شدن زیاد از حد آن‌ها به یكدیگر، برای تغییر خط به رانندگان هشدار دهند.

    خودرو می‌تواند با استفاده از چراغ‌های LED عقب و جلو موجود در بیش‌تر خودروهای مدرن، مكان خودروهای دیگر را ردیابی كرده و آن‌ها را در نقشه ناوبری ماهواره‌ای نشان دهد.

    رانندگان هم‌چنین می‌توانند از تلفن همراه یا رایانه خود برای قفل كردن و باز كردن از راه دور قفل خودرو، فعال كردن بوق هشدار و حتی روشن كردن موتور برای گرم شدن آن هنگام صبح استفاده كنند.

    این فن‌آوری در یك نمایش تحقیقاتی در اینتل نشان داده شد و این شركت در حال مذاكره با سازندگان خودرو برای قرار دادن این فن‌آوری در خودروهای جدید است.

    Rolls-Royce-Wraith_2014

    http://photo.netcarshow.com/Rolls-Royce-Wraith_2014_photo_08.jpg

    منبع :

    http://www.hamshahrionline.ir/




    طبقه بندی: خبر،  عکس، 
    برچسب ها: خودروها هم به جعبه سیاه مجهز می‌شوند، Rolls-Royce-Wraith_2014،  
    [ سه شنبه 21 خرداد 1392 ] [ 08:50 ق.ظ ] [ Ra Min ]


    خودروی جدید Bugatti Veyron با سرعتی برابر 431.304 کیلومتر بر ساعت عنوان سریعترین خودروی جهان را به خود اختصاص داده است.

    به گزارش مهر، مدل جدید خودرویی که Super Sport عنوان گرفته است، رکورد پیشین سرعت خودروهای جهان که در سال 2007 توسط خودروی SSC Ultimate Aero در حدود 411 کیلومتر بر ساعت به ثبت رسیده بود را شکست.

    خودروی بوگاتی جدید طی آزمایشی پا را از حد انتظارات تیم مهندسان شرکت تولید کننده فراتر گذاشت و نشان داد بهبودهای ایجاد شده در این خودروهای مسابقه تاثیر چشمگیری بر روی سرعت آنها داشته است. تغییرات جدیدی که در این مدل خودرو نسبت به مدل قبلی ایجاد شده توانسته خروجی قدرت آن را از هزار و یک اسب بخار به هزار و 200 اسب بخار افزایش دهد.

    سریعترین خودرو جهان

    در عین حال بدنه خودروی جدید باز طراحی شده و در ساخت آن از فیبرهای کربنی استفاده شده تا از وزن آن کاسته شود. به گفته مدیر مهندسان شرکت بوگاتی، در ابتدا انتظار می رفت سرعت این خودرودر حد 424 کیلومتر بر ساعت باشد اما نتایج تست سرعت خوشایند تر از حد انتظار بود.

    بر اساس گزارش تلگراف، تولید انبوه خودروی Super Sport در کنار مدل Veyron از پاییز سال جاری آغاز خواهد شد.




    طبقه بندی: خبر،  معرفی،  عکس، 
    برچسب ها: سریع‌ترین خودروی جهان را بشناسید، Bugatti Veyron، بوگاتی،  
    [ سه شنبه 21 خرداد 1392 ] [ 08:47 ق.ظ ] [ Ra Min ]

    Buick-Regal_2011

     

    بیوک

     

     




    طبقه بندی: عکس، 
    برچسب ها: Buick-Regal_2011،  
    [ سه شنبه 17 اردیبهشت 1392 ] [ 08:43 ب.ظ ] [ Ra Min ]

     

     

    بوگاتی

     




    طبقه بندی: عکس، 
    برچسب ها: Bugatti-Veyron_Super_Sport_2011،  
    [ سه شنبه 17 اردیبهشت 1392 ] [ 08:40 ب.ظ ] [ Ra Min ]

    در هیبت یك هركول

    جام جم آنلاین: در گوشه‌ای از سالن نمایشگاه بین‌المللی خودروی دیترویت و زیر پارچه بزرگ سفیدرنگ، خودرویی آماده رونمایی بود كه به نظر می‌رسید حرف‌های زیادی برای گفتن داشته باشد و البته این‌چنین نیز شد.

    http://www.jamejamonline.ir/Media/images/1388/10/30/100865276851.jpg

    خودروی مفهومی Cadillac XTS Platinum كه قرار است كمتر از 2 سال دیگر، خط تولید آن راه‌اندازی شود، یكی از خبرسازترین محصولات نسل جدید و فوق‌مدرن خودروهای امروزی است كه غوغای زیادی در دیترویت به راه انداخت تا آنجا كه آمارهای ثبت شده نشان می‌دهند یكی از 3خودروی پرتماشاچی این نمایشگاه بین‌المللی بوده است. شاید توجه به این نكته نیز جالب باشد كه به گفته یكی از مدیران ارشد كادیلاك Cadillac XTS Platinum در حقیقت نوعی خط و نشان برای دیگر شركت‌های رقیب به‌شمار می‌آید.

    Cadillac XTS Platinum خودرویی غول‌پیكر و البته باشكوه است كه می‌توان آن را نمونه‌ای بارز از باز شدن پای مقوله تاثیرگذاری بصری در دنیای خودروها به حساب آورد. شاید همین چند نكته كافی باشد كه برروی چرم و جیر صندلی و قسمت‌های مختلف خودرو با استفاده از پرتوهای لیزرنمایی از طبیعت دیده می‌شود؛ جایی كه تلفیق گلبرگ‌ها به گل‌های اركیده زیبا منجر شده‌اند. خودروهایی كه دهه‌‌های گذشته در كادیلاك تولید شده‌اند، همواره ابعادی فراتر از خودروهای رایج داشته‌اند. این مشخصه در Cadillac XTS Platinum نیز دیده می‌شود، البته این خودروی هیبریدی، تصویر واقعیت یافته‌ای از كارتون‌هایی است كه در آنها دوشاخه‌ای از انتهای خودرو به پریز برق منزل متصل شده است!

    محصول پرسروصدای كادیلاك، موتوری 6‌سیلندری با ظرفیت 6/3 لیتر دارد. از آن گذشته سیستم هیبریدی نیز در این خودرو نصب شده است كه می‌توان آن را از طریق پریز برق مخصوص شارژ كرد از آنجا كه Cadillac XTS Platinum قابلیت حركت صرفا با استفاده از الكتریسیته را نیز دارد، می‌توان از آن به عنوان خودرویی مناسب در سفرهای كوتاه درون‌شهری نیز استفاده كرد؛ البته شاید وقتی این خودرو را در حال حركت می‌بینید، هرگز تصور نكنید كه با الكتریسیته حركت می‌كند.

    مدیران ارشد كادیلاك این رویا را در سر می‌پرورانند كه Cadillac XTS Platinum در ماه‌های آتی به عنوان خودرویی مناسب برای استفاده‌های روزمره وارد بسیاری از كشورهای جهان شود. به نظر می‌رسد این پیشنهادی سخاوتمندانه باشد، چون با نگاهی به قابلیت‌ها و عملكرد مربوط به آنها می‌توان گفت این خودرو نه‌تنها دوستدار محیط‌زیست، بلكه از حیث مصرف سوخت دوستدار جیب صاحب خود نیز است. این خودرو در ادامه طراحی و تولید خودروهای سری پلاتینیوم كادیلاك و به سفارش جنرال موتورز رونمایی شده است. كادیلاك مدعی استCadillac XTS Platinum همچون مقر فرماندهی شخصی است كه راننده آن احاطه كاملی بر محیط، جاده و البته سیستم‌های داخلی خودرو دارد.

    امپراتوری تجهیزات الكترونیك

    آنچه در Cadillac XTS Platinum بخوبی پیداست، توجه ویژه به استفاده از طیف گسترده‌ای از فناوری‌های نوین الكترونیكی است. این فناوری از سیستم‌های سرگرم‌كننده گرفته تا مسیریابی و رد و بدل اطلاعات، نمای جالب توجهی به فضای داخلی آن داده‌اند و شاید حتی بتوان مدعی شد راننده آن همچون یك خلبان با انبوهی از سیستم‌های فوق‌مدرن سروكار دارد.

    برایان نسبیت، مدیرعامل شركت كادیلاك می‌گوید: Cadillac XTS Platinum بیان دیگری از تلفیق فلسفه، علم و هنر است. راننده‌ای كه در این خودرو پشت فرمان می‌نشیند، عملا كمبودی كه برای یك رانندگی لذتبخش می‌توان متصور شد، احساس نمی‌كند.

    به عنوان مثال كلیدهای مخصوص تنظیم صدای پخش‌كننده موسیقی روی فرمان به گونه‌ای تعبیه شده‌اند كه براحتی و تنها با حركت دادن انگشت شست دست راست و بدون آن كه نیاز به برداشتن دست از روی فرمان باشد، تنظیم می‌شوند. البته شاید تنها نقص خودرو این باشد كه در همین قسمت به حال رانندگان چپ دستی كه بیشتر كارهای روزمره حتی تنظیم صدای پخش‌كننده موسیقی را با دست چپ انجام می‌دهند، فكری نشده است!

    راننده در سرعت‌های بالا با انبوه زنگ‌های هشداردهنده كنترل می‌شود. افزایش تدریجی سرعت خودرو موجب روشن شدن چراغ‌های قرمز و صورتی O-LED می‌شود و این یعنی راننده مراقب باش!

    جلوه‌ای از هنر دست‌دوزی

    در خودروهای مناسب استفاده‌های درون‌شهری كه در اصطلاح به آنها سدان (Sedan) گفته می‌شود، كمتر پیش می‌آید كه شاهد انبوهی از تزئینات لوكس داخلی باشیم؛ اما درخصوص سدان‌های لوكس سنتی قضیه فرق می‌كند و Cadillac XTS Platinum از این قاعده مستثنا نیست. همچون دیگر خودروهای سری پلاتینیوم نظیرEscalade Platinum وDTS Platinum ، بخش‌های مختلفی از فضای داخلی اتاق به صورت كاملا دست‌ساز ارائه شده‌اند. كارشناسان خبره كادیلاك، چرم‌دوزی صندلی‌ها و جداره داخلی درها را با دوخت و دوز مخصوص و البته با دقت بالایی انجام داده‌اند.

    از آن گذشته وقتی در فضای داخلی خودرو قرار می‌گیرید، ممكن است تصور كنید درون یك فضاپیمای كوچك نشسته‌اید؛ جایی كه به جای استفاده از صفحات رایج نشان‌دهنده سرعت، دور موتور و دیگر مواردی كه پشت فرمان دیده می‌شود، از فناوری نمایشگرهای LED ارگانیكی كه از آنها به O-LED یاد می‌شود، بهره گرفته شده است. این صفحات در Cadillac XTS Platinum به جای صفحات نمایشگر قدیمی و قسمت پشت فرمان قرار گرفته‌اند. درخشندگی خاص این نوع نمایشگرها موجب می‌شود، حتی در روز هم راننده اطلاعات بصری لحظه به لحظه خودرو را در قاب جذابی زیر نظر داشته باشد.

    خداحافظی با انبوه دكمه‌ها

    شركت‌های بزرگ خودروسازی برای این‌كه از قافله رقابت تنگاتنگ با دیگر رقبا عقب نمانند، سعی می‌كنند امكانات به‌روزتری را در خودروهای خود نصب كنند. استفاده از سیستم مسیریابی صفحه لمسی از جمله این امكانات پرطرفدار است. كادیلاك نیز با توجه به این رویكرد تلاش كرده است تا شمار قابل توجهی از دكمه‌ها و سویچ‌ها را از طریق به‌كارگیری صفحات لمسی از مدار خارج كند. كارشناسان، صفحه لمسی اصلی ‌Cadillac XTS platinum را به «جبهه خاموش» تعبیر كرده‌اند؛ زیرا تا زمانی كه خودرو روشن نشده است، این صفحه خاموش و تاریك است؛ اما به محض استارت خوردن امپراتوری صفحه لمسی آن شروع به نفس كشیدن می‌كند و هیچ‌گاه راننده را در اتخاذ تصمیمات منطقی تنها نمی‌گذارد. این صفحه لمسی را می‌توان به عنوان قلب تبادل اطلاعات میان راننده و خودرو در نظر گرفت. از این‌كه وضعیت هر 4 چرخ در آن به نمایش كشیده می‌شود تا سایر موارد، همگی نشان‌دهنده اهمیت این قسمت از فضای داخلی خودروست. البته سرنشینان قسمت عقب خودرو نیز مجموعه‌ای از امكانات را برای سرگرم شدن و لذت بردن از نشستن در خودرو در اختیار دارند. دسترسی به برخی از امكانات ارتباطاتی و انتخاب‌های متنوع ارتباطاتی سرگرمی از جمله این موارد است. نكته جالب در این خصوص دو صفحه نمایشگری است كه به شكلی كاملا هنرمندانه در قسمت پشتی هریك از دو صندلی جلو جاسازی شده‌اند. سرنشینان عقب می‌توانند از طریق این دو صفحه نمایشگر لمسی نه‌تنها به طور لحظه به لحظه در جریان رانندگی و سرعت و وضعیت خودرو قرار گیرند؛ بلكه در صورت تمایل از همان صفحات برای تماشای دی‌وی‌دی و لذت بردن از موسیقی استفاده كنند.

    برایان نسبیت، مدیرعامل شركت كادیلاك می‌گوید: در Cadillac XTS platiuum حتی به فضای مورد نیاز برای راحتی پاها، زانوها و سر سرنشینان نیز توجه شده است. بدون شك منظور وی از این جمله این است كه هیچ‌یك از سرنشینان برای نشستن در خودرو و جا‌به‌جا كردن خود محدودیت خاصی احساس نمی‌كنند.

    خلق نقش و نگار با لیزر

    باز هم خلاقیت و باز هم نقش فناوری. این بار صحبت از موتور یا سایر قسمت‌های فنی خودرو نیست. سراغ روكش صندلی Cadillac XTS platinum و نقش و نگاری كه روی آنها دیده می‌شود می‌رویم. مهندسان كادیلاك پس از بررسی‌ شیوه‌های مختلف به این نتیجه رسیدند كه استفاده از پرتوهای لیزری، بهترین روش برای ایجاد نقش و نگارهای مختلف روی چرم جیر به كار گرفته شده در قسمت‌های مختلف داخل خودرو است.

    آنها خوش‌سلیقگی خاصی نیز به خرج داده و با الهام گرفتن از طبیعت، لایه‌های زیبا و آراسته‌ای از گلبرگ‌های كوچك و بزرگ را طراحی كرده و از تركیب آنها گل اركیده زیبایی ترسیم كرده‌اند. كرم روشن رنگ غالب چرم به كار گرفته شده در قسمت‌های مختلف داخل Cadillac XTS Platinum است؛ اما برای كنسول كنار صندلی راننده از چرم جیری به رنگ شكلاتی استفاده شده تا تضاد رنگی ایجاد شده زیبایی درون خودرو را دوچندان كند.

    قسمت جلویی و متصل با محل قرار گرفتن دنده نیز از جنس چوب مرغوب پولیش‌كاری شده است. این قسمت محل قرار گرفتن برخی دكمه‌های مرتبط با چراغ‌های درون و بیرون خودروست كه به دلیل قرار داشتن در برد حركتی دست راننده استفاده از آنها حقیقتا لذتبخش شده است.

    فقط با یك نوع تایر سازگار است!

    در طراحی Cadillac XTS Platinum تلاش شده است همچون قسمت‌های داخلی، بخش‌های خارجی خودرو نیز تا حد امكان منحصر به فرد باشد. در این خودرو از چرخ‌های 20 اینچی استفاده شده كه با تایرهای تولیدی شركتBridgestone پوشیده می‌شود. نكته جالب توجه این است كه تایرهای این خودرو كاملا سفارشی است و صرفا برای Cadillac XTS Platinum طراحی و تولید شده است. البته این پایان ابتكارات فناورانه به كار گرفته شده در قسمت چرخ و تایرها نیست.

    مهندسان كادیلاك از حسگرهای الكترونیكی در هر 4 چرخ استفاده كرده‌اند تا راننده آگاهی میلی‌ثانیه به میلی‌ثانیه از وضعیت جاده و تایرها داشته باشد. بدین ترتیب راننده می‌تواند بهترین تصمیم‌ها درخصوص كنترل مسیر و حركت خودرو را در كمترین زمان ممكن اتخاذ كند. یكی از مشكلاتی كه رانندگان در حین رانندگی با آن روبه‌رو می‌شوند، به زمان دور زدن در سرعت‌های بالا مربوط می‌شود.

    در Cadillac XTS Platinum برای اجتناب از این مشكل از فناوری پیشرفته‌ای در هر چهارچرخ استفاده شده است كه به موجب آن، راننده می‌تواند خودرو را در هر شرایط آب و هوایی حتی زمانی كه سطح جاده خیس است، در پیچ‌های زاویه‌دار كنترل كند. از تایرها فاصله می‌گیریم و باز هم سری به سیستم شارژ خودرو می‌زنیم. نكته بارزی كه در اینجا به چشم می‌خورد، در Cadillac XTS Platinum امكان استفاده از دوشاخه برای شارژ باتری خودرو فراهم شده است. در نتیجه در شرایطی نظیر پارك خودرو در شب‌هنگام می‌توان باتری را در مدت تنها 5 ساعت شارژ كامل كرد.

    تلفیق هوشمندانه منابع تولید قدرت

    در سرعت‌های بالا یا زمانی كه راننده تصمیم آنی برای افزایش سرعت خودرو می‌گیرد، تركیب قدرت موتور بنزینی و نیروی الكتریسیته نیازهای مورد نظر را پاسخ می‌دهند. تلفیق عملكرد موتور 6 سیلندر و سیستم برقی خودرو به تولید قدرتی تا 250 اسب بخار منتهی می‌شود كه برای لذت بردن از رانندگی با Cadillac XTS Platinum كافی است.

    كادیلاك همواره ماموریت داشته تا لوكس‌ترین خودروهای شركت جنرال موتورز آمریكا را طراحی و روانه بازار كند. این بار نیز به نظر می‌رسد موفقیت دیگری از همكاری این دو برند شناخته شده صورت گرفته است. نگاهی كلی به Cadillac XTS Platinum نشان می‌دهد طراحان این خودرو واقعا در نظر دارند تا آن را در ماه‌های آینده روانه بازار كنند. در حال حاضر دنیا با بحران سوخت و انرژی دست و پنجه نرم می‌كند. حال كه این خودرو موتوری با ظرفیت تنها 6/3 لیتر دارد، می‌توان گفت خودروی رژیمی منحصر به فردی در آستانه ورود به بازارهای جهانی قرار دارد. از آن گذشته نباید فراموش كرد كه این خودرو هیبریدی است كه استفاده از سیستم برقی آن برای حركت یعنی ملایمت بیشتر با محیط ‌زیست.

    برخی كارشناسان و هنرمندان طراح در صنعت خودرو ظاهر Cadillac XTS Platinum را به یك هركول آراسته تشبیه كرده‌اند كه گرچه هیبتی گیرا و حتی شاید تا حدودی ترسناك داشته باشد، اما با نشستن در آن بلافاصله به یاد آرامش لذت از رانندگی می‌افتیم. تا سال 2012 و ورود این خودرو به بازارهای جهان كمتر از 2سال باقی مانده است.

    Cadillac XTS Platinum در یك نگاه

    http://www.jamejamonline.ir/Media/images/1388/10/30/100865277011.jpg

    كلاس خودرو: سدان لوكس
    طول: 5 متر و 17 سانتی‌متر
    ارتفاع: یك متر و 50 سانتی‌متر
    عرض: یك متر و 90 سانتی‌متر
    ظرفیت موتور: 6/3 لیتر
    نوع باتری: لیتیوم یونی
    سیستم كنترل چرخ‌ها: كنترل حركت مغناطیسی
    ترمزها: 4 ترمز دیسكی مجهز به سیستم ترمز برقی پارك خودرو
    چرخ‌ها: 20 اینچی
    قدرت موتور: 250 اسب بخار
    صندلی‌ها: روكش جیر و چرم با نقش و نگار ایجاد شده با پرتوهای لیزری

    http://www.jamejamonline.ir/Media/images/1388/10/30/100865276994.jpg


    برروی چرم و جیر صندلی و قسمت‌های مختلف خودرو با استفاده از پرتوهای لیزر، نمایی از طبیعت دیده می‌شود؛ جایی كه تلفیق گلبرگ‌ها به گل‌های اركیده زیبا منجر شده‌اند

    http://www.jamejamonline.ir/Media/images/1388/10/30/100865277007.jpg


    از سیستم‌های سرگرم‌كننده گرفته تا مسیریابی و رد و بدل اطلاعات، نمای جالب توجهی به فضای داخلی این خودرو داده‌اند و شاید حتی بتوان مدعی شد راننده آن همچون یك خلبان با انبوهی از سیستم‌های فوق‌مدرن سروكار دارد.

    http://www.jamejamonline.ir/Media/images/1388/10/30/100865277009.jpg

    كادیلاك با استفاده از سیستم مسیریابی تلاش كرده است تا شمار قابل توجهی از دكمه‌ها و سوئیچ‌ها را از طریق به‌كارگیری صفحات لمسی از مدار خارج كند

    مهدی پیرگزی




    برچسب ها: نسلی جدید از خودروهای لوكس درون‌شهری،  
    [ سه شنبه 17 اردیبهشت 1392 ] [ 08:38 ب.ظ ] [ Ra Min ]


    فرار به آینده

    جام جم آنلاین: موتورسیكلت در سراسر دنیا بخش قابل توجهی از رؤیای بسیاری از جوانان و حتی بزرگسالان را تشكیل می‌دهد. این واقعیت عینی موجب شده تا طی بیش از یك قرن گذشته، انبوهی از شركت‌های كوچك و بزرگ محصولاتی متفاوت و مطابق با علاقه در حال تغییر مشتریانشان ارائه كنند.

    لذت واقعی از گشت و گذار در شهر

    نسل جدیدی از موتورسیكلت‌ها در راه است، نسلی كه هم از بعد ظاهری و هم از بعد ویژگی‌های فنی با گذشته قابل مقایسه نیست.

    یاماها سالیان طولانی است كه با موتورسیكلت‌های متنوع خود بخشی از رؤیای جوانان و حتی بزرگسالان و علاقه‌مندان به موتورسواری در سراسر جهان را تشكیل داده است و هر بار كه شایعاتی درخصوص ارائه محصولی جدید از این شركت منتشر می‌شود، تجسمی متشكل از سازه‌ای پرقدرت و البته سرعتی در ذهن شكل می‌گیرد.

    FZ8-N و Fazer8 دو مدل از جدیدترین محصولات این شركت هستند كه طی 3 ماه نخست سال 2010 سروصدای زیادی به راه انداخته‌اند. FZ8-N جدیدترین عضو سری FZ‌ها به شمار می‌آید.

    موتوری كه در این دو محصول جدید به كار گرفته شده مشتقی از موتور نخستین عضو این سری یعنی FZ1 است كه البته به عقیده بسیاری از كارشناسان امور موتورسیكلت باید آن را ستاره تمام عیار این نمایشگاه دیدنی به شمار آورد. شاسی موتورسیكلت نیز مشابه نسخه‌های قبلی خود است. اما اصلاحاتی كه در موتور آن ایجاد شده، موجب شده است تا این موتورسیكلت جدید نسبت به نسخه كوچك‌تر خود یعنی FZ6 گشتاور بیشتری داشته باشد.

    در نتیجه موتورسیكلت سوار در حین راندن در شهر و بخصوص خیابان‌هایی كه دارای چندین تقاطع و گردش به چپ و راست هستند از قابلیت مانوردهی منحصر به فردی برخوردار است. توان موتور این موتورسیكلت 105 اسب بخار است كه برای موتورسیكلتی مدرن و مناسب برای استفاده‌های درون شهری ركورد قابل قبولی است. عقیده بسیاری از كارشناسان امور موتورسیكلت درباره جدیدترین شاهكار یاماها این است كه محصولی مناسب برای تفریح و سرگرمی و لذت بردن از گشت و گذار در خیابان و بزرگراه‌های درون شهری ارائه شده است.

    از جمله اصلاحاتی كه در موتور موتورسیكلت FZ8 انجام شده است كاهش حجم آن است. موتور FZ1 یكهزار سی‌سی گنجایش داشت حال آن‌كه این محصول جدید 779 سی‌سی گنجایش دارد. این ابتكار عمل به طرز ماهرانه‌ای و با كوچك‌تر كردن منفذ پیستون صورت گرفته است. در نتیجه تراكم در موتور افزایش یافته و شاهد قدرت قابل توجه آن هستیم.

    تازه وارد عضلانی

    توجه به طراحی و ساخت نسل جدیدی از موتورسیكلت‌های قدرتی در استراتژی بسیاری از برندهای مشهور دنیا دیده می‌شود و بی.ام.و نیز یكی از آنهاست. این شركت Lo-Rider را یكی از بارزترین محصولات در دنیای موتورسیكلت‌های قدرتی می‌داند و با معرفی آن در نمایشگاه چند ماه پیش میلان موسوم به EICMA توجه عموم بازدیدكنندگان را به خود جلب كرد.

    كارشناسان ارائه این محصول جدید را تغییری بزرگ در برخی استراتژی‌های بی.ام.و درخصوص طراحی موتورسیكلت عنوان می‌كنند. پس از ارائه موفقیت‌آمیز محصولاتی همچون سری K1300، HP2 Megamoto و ابرموتورسیكلت S1000R، بی.ام.و اكنون موتورسیكلتی ارائه كرده است كه از نوع 1200 سی‌سی بوده و بیشتر به دلیل ظاهر عضلانی كه دارد چشم هر بیننده‌ای را به خود جلب می‌كند. نكته جالب توجه این است كه بی.ام.و برای آغاز تولید انبوه این موتورسیكلت برنامه‌ریزی جالب توجهی برای متقاعد كردن تمامی مشتریانش انجام داده است.

    توجه به طراحی و ساخت نسل جدیدی از موتورسیكلت‌های قدرتی در استراتژی بسیاری از برندهای مشهور دنیا دیده می‌شود

    بر اساس اعلام این شركت، علاقه‌مندانی كه قصد خرید این محصول جدید را دارند می‌توانند پیش از پرداخت وجه، محصول مورد نظر را با انتخاب نوع چراغ‌ها، نشیمنگاه و حتی قسمت انتهایی موتورسیكت و نیز شكل و شمایل لوله اگزوز و رنگ بدنه آن سفارش دهند. این محصول جدید Lo-Rider نام دارد. مهندسان بی.ام.و آزمایشات سختی روی آن و در شرایط محیطی مختلف انجام داده تا در نهایت اعلام كنند این محصول جدید نه تنها برای استفاده‌های درون‌شهری بلكه در جاده نیز همراهی مطمئن به شمار می‌آید. Lo-Rider از دو مشخصه متمایزكننده برخوردار است. نخست طرح تك‌سرنشین بودن آن كه به نشیمنگاه آن بازمی گردد و دوم ساختار جالب توجه لوله اگزوز آن است كه تأثیر تكمیل‌كننده‌ای بر هیبت عضلانی ابن محصول دارد. بی.ام.و اعلام كرده است برای آغاز تولید انبوه این محصول جدید 18 ماه صبر خواهد كرد و در صورتی‌كه واكنش‌ها نسبت به مدل رونمایی شده آن مناسب باشد این كار را آغاز خواهد كرد كه البته به عقیده كارشناسان چنین اتفاقی روی خواهد داد.

    سه گانه جذاب

    جذابیت‌های خاصی كه موتورسیكلت برای گروه‌های سنی به همراه دارد موجب شده تا شركت‌های مختلفی در این زمینه مشغول به كار باشند.

    Confederate Motor Company یكی از این شركت‌هاست كه 19 سال پیش پایه‌گذاری شد و اكنون 3مدل استثنایی از نسل جدید موتورسیكلت‌ها ارائه كرده است. این طرح‌ها ظاهری كاملا متفاوت با اكثر موتورسیكلت‌های موجود در بازار دارند و نكته جالب توجه این است كه همین متفاوت بودن استراتژی اصلی مدیران ارشد این شركت بوده است.

    این محصولات جدید همگی دارای 2 صفت مشترك هستند: گرانقیمت و تولید شده در شمارگان محدود. این 3محصول همگی دارای یك موتور به نام C3 هستند كه به عنوان قلب قدرتمند و تپنده آنها به شمار می‌آید. شركت كانفدریت سهنام F131 Hellcat ،‌B120 Wraith و P120 Fighter را روی این 3 محصول گذاشته و مدعی است این سری تولید شده مملو از رازهای مختلفی است كه تا سالیان طولانی هیچ كس قادر به درك آنها نخواهد بود! قیمت این موتورسیكلت‌ها به طور متوسط 40 هزار دلار است و البته فعلا از هر یك از آنها تنها 30 دستگاه ساخته شده است اما پیش‌بینی می‌شود در سال‌های آینده و با افزایش شمارگان آنها، قیمت نهایی كاهش چشمگیری پیدا كند.

    موتور این موتورسیكلت‌ها تقریبا آماده شده و هم اكنون در مرحله پشت سرگذاشتن آزمایشات نهایی است و پیش بینی می‌شود تولید محدود این محصولات جدید از پاییز امسال آغاز شود.

    تولیدكنندگان موتورسیكلت بیش از یك قرن است كه تلاش می‌كنند لرزش‌های موجود در موتور و سراسر موتورسیكلت را به حداقل برسانند. در طراحی كلی این 3 محصول جدید تلاش شده است با استفاده از سیستمی به نام mounting system لرزش‌های موتورسیكلت به حداقل برسد. آزمایشات اولیه حاكی از موفقیتConfederate Motor Company در رسیدن به این چشم‌انداز بوده است.

    مملو از راز

    در دنیای موتورسیكلت نام KTM مصادف است با هیجان و سرعت. این برند شناخته شده كه در زمینه طراحی خودروهای خاص نیز شهرت دارد با ارائه محصولی به نام RC8 نشان داد كه برای تبدیل كردن ایده‌های مفهومی به فناوری‌های ملموس ید طولایی دارد.

    RC8 برای نخستین بار در سال 2003 و به عنوان یك فناوری مفهومی ارائه شد، اما پس از چند سال و درحالی كه كمتر كسی تصور می‌كرد به مرحله تولید انبوه برسد روانه بازارهای جهانی شد. این موتورسیكلت كه قدرتمندترین موتور V-twin دنیا روی آن دیده می‌شود چند ماهی است كه در رقابت‌های سرعت نیز به كار گرفته می‌شود و جالب این است كه همین چند هفته پیش نیز وارد رقابت‌های جهانی World Superbikes شد تا بدین ترتیب مشخص شود چرا تا این حد روی آن حساب شده است.

    موتور این محصول جدید 1150 سی‌سی است و در زمره گرانقیمت‌ترین موتورسیكلت‌های دنیا نیز قرار دارد. در ساخت قسمت‌هایی از شاسی این محصول رؤیایی از نوعی آلیاژ مخصوص آلومینیوم استفاده شده است كه فرمول آن هیچ گاه فاش نخواهد شد.

    بررسی‌ها نشان داده‌اند استفاده از این آلیاژ مرموز نقش قابل توجهی در استحكام و كاهش وزن آن داشته است.KTM این بخش از ابتكار عمل خود را یكی از برگ‌های برنده خود در ارائه RC8 و عقب نماندن از سایر رقبای قدرتمندش می‌داند.

     

    توان موتورسیكلت FZ8-N 105 اسب بخار است كه برای موتورسیكلتی مدرن و مناسب برای استفاده‌های درون شهری ركورد قابل قبولی است.

    در ساخت قسمت‌هایی از شاسی مدل RC8 از نوعی آلیاژ مخصوص آلومینیوم استفاده شده است كه فرمول آن هیچ گاه فاش نخواهد شد.

    تولیدكنندگان موتورسیكلت بیش از یك قرن است كه تلاش می‌كنند لرزش‌های موجود در موتور و سراسر موتورسیكلت را به حداقل برسانند. در طراحی كلی محصول جدید تلاش شده است با استفاده از سیستمی به نام mounting system لرزش‌های موتورسیكلت به حداقل برسد.

    نسل جدید موتورسیكلت‌ها هم از بعد ظاهری و هم از بعد ویژگی‌های فنی با گذشته قابل مقایسه نیست.

    عكس‌ها: motoshow

    Gizmag / مترجم: مهدی پیرگزی




    طبقه بندی: عکس،  معرفی، 
    برچسب ها: نسل جدید موتورسیكلت‌ها در راه است،  
    [ جمعه 6 اردیبهشت 1392 ] [ 10:46 ب.ظ ] [ Ra Min ]

    ون‌ها  از كجا آمدند؟

    مطلب کامل در ادامه ی مطلب...



    ادامه مطلب

    طبقه بندی: عکس،  معرفی، 
    برچسب ها: ون‌ها از كجا آمدند؟،  
    [ دوشنبه 2 اردیبهشت 1392 ] [ 06:54 ب.ظ ] [ Ra Min ]
    توضیحات کامل در ادامه ی مطلب...

    ادامه مطلب

    طبقه بندی: خبر،  معرفی،  عکس، 
    برچسب ها: تلفیق ظرافت فناورانه و استحكام سخت‌افزاری در HUMMER H2،  
    [ دوشنبه 24 مهر 1391 ] [ 06:11 ب.ظ ] [ Ra Min ]
    .: Weblog Themes By WeblogSkin :.

    تعداد کل صفحات : 3 ::      1   2   3  

    درباره وبلاگ


    معرفی خودرو های جدید و عکس های آنها و همچنین اخبار مربوط به خودرو

    آمار سایت
    بازدیدهای امروز : نفر
    بازدیدهای دیروز : نفر
    كل بازدیدها : نفر
    بازدید این ماه : نفر
    بازدید ماه قبل : نفر
    تعداد نویسندگان : عدد
    كل مطالب : عدد
    آخرین بروز رسانی :
    امکانات وب

    تمپ بلاگ

  • » سایت عکس از مراسم ها و زیارت گاه های زرتشتی
  • » وبلاگ همه چی دون
  • » سایت آفاب
  • » سایت جک و اس ام اس
  • » کتاب فروشی آفاب
  • » آفاب خودرو
  • » سایت خودرو در میهن بلاگ
  • شبکه اجتماعی فارسی کلوب | Buy Mobile Traffic | سایت سوالات